外觀檢測中傳統(tǒng)與現(xiàn)代檢測方式的區(qū)別
外觀檢測系統(tǒng)主要用于快速識別樣品的外觀缺陷，如凹坑、裂紋、翹曲、縫隙、污漬、沙粒、毛刺、氣泡、顏色不均勻等，被檢測樣品可以是透明體也可以是不透明體。
傳統(tǒng)與現(xiàn)代檢測方式：
以往的產(chǎn)品外觀檢測一般是才用肉眼識別的方式，因此有可能人為因素導(dǎo)致衡量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，以及長時(shí)間檢測由于視覺疲勞會出現(xiàn)誤判的情況。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)以及光、機(jī)、電等技術(shù)的深度配合，具備了快速、準(zhǔn)確的檢測特點(diǎn)。

等離子體表面處理要具備哪些條件呢?
第一，要想進(jìn)行等離子體表面處理，第一步就是要將設(shè)備與要處理的材料，進(jìn)行一遍徹底的清洗，其目的是清除表面的殘?jiān)袡C(jī)物與其他雜質(zhì)，以此保證處理過程的清潔，因?yàn)樵谇謇磉^程中如果有雜質(zhì)殘留或者進(jìn)入，就會導(dǎo)致清理的效果不理想，同時(shí)在處理時(shí)候的環(huán)境上也有要求，必須在無干擾無污染的車間內(nèi)實(shí)施。

第二，等離子體表面處理是一項(xiàng)高科技處理技術(shù)，所以在進(jìn)行清理的時(shí)候一定要有專業(yè)的處理設(shè)備進(jìn)行等離子體表面處理，一般處理時(shí)使用的機(jī)器是等離子體表面機(jī)，因?yàn)槭褂眠@種機(jī)器能讓金屬材料在處理時(shí)更加方便準(zhǔn)確，但是等離子體表面機(jī)必須有專業(yè)的人員進(jìn)行操作，以免出現(xiàn)意外情況。

第三，等離子體表面處理能夠?qū)饘俦砻孢M(jìn)行激活，因?yàn)槭抢猛繉蛹夹g(shù)讓物品表面發(fā)生改變，終讓其發(fā)生改性的目的，所以這項(xiàng)技術(shù)對化學(xué)和物理工藝的要求非常的高，如果你是對這些操作不太熟悉的客戶，建議不要自己操作，可以請專業(yè)的團(tuán)隊(duì)為你處理。

云控系統(tǒng)是什么
中車電動以自主電機(jī)、電控、電池、電輔、充電及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為核心，圍繞整車可靠、經(jīng)濟(jì)、安全、智能而開發(fā)的新一代技術(shù)集成平臺。T6平臺中核心的“云控系統(tǒng)”，是一款通信速率高、抗干擾能力強(qiáng)以及安全可靠性優(yōu)的“聰慧”系統(tǒng)，具備大數(shù)據(jù)瞬間吞吐能力。
“云控系統(tǒng)”集各種“黑科技”于一身。其一，利用手機(jī)上的“遠(yuǎn)程車控”小程序，可實(shí)現(xiàn)車況察看、車輛控制、行車設(shè)置、一鍵診斷四大功能。比如，一鍵診斷服務(wù)讓車輛控制系統(tǒng)能對車身、動力系統(tǒng)等各部件進(jìn)行實(shí)時(shí)體檢，并反饋體檢結(jié)果。同時(shí)，車輛近期數(shù)據(jù)將被后臺收錄統(tǒng)計(jì)，通過對綜合故障信息的分析預(yù)測，駕駛員能有針對性地對車輛進(jìn)行維護(hù)、維修。其二，車載視頻數(shù)據(jù)普遍采用U盤轉(zhuǎn)儲，基于5G技術(shù)的“云控系統(tǒng)”應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)車載視頻數(shù)據(jù)的自動無線傳輸下載。