覆膜表面處理機(jī)出現(xiàn)起泡現(xiàn)象
1、印刷墨層未干。應(yīng)熱壓一遍再上膠;推遲覆膜時(shí)間，使其干燥徹底。
2、印刷墨層太厚。應(yīng)增加粘合劑涂布量，增大壓力及復(fù)合溫度。
3、干燥溫度過高，粘合劑表面結(jié)皮。應(yīng)降低干燥溫度
4、復(fù)合輥表面溫度過高。應(yīng)降低復(fù)合輥溫度。
5、薄膜有皺折或松弛現(xiàn)象，薄膜不均勻或卷邊。應(yīng)更換薄膜，調(diào)整張力。
6、薄膜表面有灰塵雜質(zhì)。應(yīng)及時(shí)清除。
7、粘合劑涂布不均勻、用量少。應(yīng)提高涂覆量和均勻度。
8、粘合劑濃度過高、粘度大、涂覆不均勻。應(yīng)用稀釋劑降低粘合劑濃度。
等離子清洗機(jī)在電子行業(yè)上的應(yīng)用
1.硬盤塑料件
科學(xué)的發(fā)展，技術(shù)的不斷進(jìn)步，電腦硬盤的各項(xiàng)性能也不斷提高，其容量越來越大，碟片數(shù)量隨之增多，轉(zhuǎn)速也高達(dá)7200轉(zhuǎn)/分，這對(duì)硬盤結(jié)構(gòu)的要求也越來越高，硬盤內(nèi)部部件之間連接效果直接影響硬盤的穩(wěn)定性、工作可靠性、使用壽命，這些因素直接關(guān)系到數(shù)據(jù)的安全性。
為了確保硬盤的質(zhì)量，知名硬盤生產(chǎn)廠家對(duì)內(nèi)部塑料件在粘接前均進(jìn)行各種處理，應(yīng)用較多的是等離子處理技術(shù)，使用該技術(shù)能有效清潔塑料件表面油污，并能增加其表面活性，即能提高硬盤部件的粘接效果。實(shí)驗(yàn)表明，硬盤中使用等離子處理過的塑料件在使用過程中持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間顯著增加，可靠性及抗碰撞性能有明顯的改善。
2.耳機(jī)聽筒
耳機(jī)中的線圈在信號(hào)電流的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)振膜不停的振動(dòng)，線圈和振膜以及振膜與耳機(jī)殼之間的粘接效果直接影響耳機(jī)的聲音效果和使用壽命，如果它們之間出現(xiàn)脫落就會(huì)產(chǎn)生破音，嚴(yán)重影響耳機(jī)的音效和壽命。
振膜的厚度非常薄，要提高其粘接效果，使用化學(xué)方法處理，直接影響振膜的材質(zhì)，從而影響音效。眾多廠家正準(zhǔn)備使用新技術(shù)來對(duì)振膜進(jìn)行處理，等離子處理就是其中之一，該技術(shù)能有效提高粘接效果，滿足需求，且不改變振膜的材質(zhì)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)，用等離子清洗機(jī)處理生產(chǎn)的耳機(jī)，各部分之間的粘接效果明顯改善，在長(zhǎng)時(shí)間高音測(cè)試下也不會(huì)有破音等現(xiàn)象發(fā)生，使用壽命也有很大的提高。
3.手機(jī)外殼
手機(jī)的種類繁多，外觀更是多彩多樣，其顏色鮮艷，Logo醒目，但使用手機(jī)的人都知道，手機(jī)在使用一段時(shí)間后，其外殼容易掉漆，甚至Logo也變得模糊不清，嚴(yán)重影響手機(jī)的外觀形象。
知名手機(jī)品牌廠家為了尋找解決這些問題的方法，曾使用化學(xué)藥劑對(duì)手機(jī)塑料外殼進(jìn)行處理，其印刷粘接的效果有所改善，但這是降低手機(jī)外殼的硬度為代價(jià)，為了尋求更好的解決方案，等離子技術(shù)脫穎而出。等離子表面處理技術(shù)不僅可以清洗外殼在注塑時(shí)留下的油污，更能大程度的活化塑料外殼表面，增強(qiáng)其印刷、涂覆等粘接效果，使得外殼上涂層與基之間非常牢固地連接，涂覆效果非常均勻，外觀更加亮麗，并且耐磨性大大增強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間使用也不會(huì)出現(xiàn)磨漆現(xiàn)象 。

云控系統(tǒng)是什么
中車電動(dòng)以自主電機(jī)、電控、電池、電輔、充電及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為核心，圍繞整車可靠、經(jīng)濟(jì)、安全、智能而開發(fā)的新一代技術(shù)集成平臺(tái)。T6平臺(tái)中核心的“云控系統(tǒng)”，是一款通信速率高、抗干擾能力強(qiáng)以及安全可靠性優(yōu)的“聰慧”系統(tǒng)，具備大數(shù)據(jù)瞬間吞吐能力。
“云控系統(tǒng)”集各種“黑科技”于一身。其一，利用手機(jī)上的“遠(yuǎn)程車控”小程序，可實(shí)現(xiàn)車況察看、車輛控制、行車設(shè)置、一鍵診斷四大功能。比如，一鍵診斷服務(wù)讓車輛控制系統(tǒng)能對(duì)車身、動(dòng)力系統(tǒng)等各部件進(jìn)行實(shí)時(shí)檢，并反饋檢結(jié)果。同時(shí)，車輛近期數(shù)據(jù)將被后臺(tái)收錄統(tǒng)計(jì)，通過對(duì)綜合故障信息的分析預(yù)測(cè)，駕駛員能有針對(duì)性地對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)、維修。其二，車載視頻數(shù)據(jù)普遍采用U盤轉(zhuǎn)儲(chǔ)，基于5G技術(shù)的“云控系統(tǒng)”應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)車載視頻數(shù)據(jù)的自動(dòng)無線傳輸下載。