全自動(dòng)真空貼合機(jī)和半自動(dòng)真空貼合機(jī)的區(qū)別

半自動(dòng)真空貼合機(jī)：


半自動(dòng)真空貼合機(jī)是在貼合機(jī)發(fā)展史上早期所出現(xiàn)的一種產(chǎn)品，主要是以手工和機(jī)器的合作下完結(jié)一系列的工序的一種設(shè)備。它具有具有底架，上部有機(jī)架，機(jī)架內(nèi)部具有容置貼合裝置的工作空間。但是，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，如今這種半自動(dòng)真空貼合機(jī)也開始逐漸地被市場所淘汰了，現(xiàn)如今市場上基本都是全自動(dòng)真空貼合機(jī)。


全自動(dòng)真空貼合機(jī)：


全自動(dòng)真空貼合機(jī)由于在托盤下裝有自動(dòng)導(dǎo)軌中，所以它不像半自動(dòng)真空貼合機(jī)需要人工配合，直接自動(dòng)控制就可以了，十分地簡單、方便。而且使用全自動(dòng)真空貼合機(jī)，來進(jìn)行手機(jī)貼合時(shí)，更平整，更少氣泡，調(diào)整定位也很容易。因此，目前在市場上，全自動(dòng)真空貼合機(jī)更容易受到歡迎。


兩者的區(qū)別之處：


全自動(dòng)真空貼合機(jī)和半自動(dòng)真空貼合機(jī)的區(qū)別主要是下模的構(gòu)造構(gòu)成不相同。半自動(dòng)真空貼合機(jī)下模所組裝的僅僅通常導(dǎo)軌。而全自動(dòng)真空貼合機(jī)下模是裝有主動(dòng)無桿導(dǎo)軌，所以它倆在托盤下的導(dǎo)軌有所不同。


因此，半自動(dòng)真空貼合機(jī)是需要用手推進(jìn)或拉出托盤的，而全自動(dòng)真空貼合機(jī)由于托盤下裝有自動(dòng)導(dǎo)軌，只需要在操作界面上選擇前進(jìn)或后退，托盤便會(huì)自動(dòng)前進(jìn)或后退，操作起來更加方便。車載屏貼合機(jī)的系統(tǒng)組成部分

1.涂層裝置

車載屏貼合機(jī)根據(jù)不同機(jī)器的設(shè)計(jì)，有輥涂和刮涂兩種涂布方法。然而，布的頂部、底部或頂部的涂膠表面也不同。不同的涂膠方法使膠水滲透和在基材上成膜不同，當(dāng)然，對附著力的影響也不同。

此外，涂層輪上顆粒的存在或不存在以及顆粒的圖案也會(huì)影響粘合劑涂敷的容易程度和膠水涂敷的形式(綜合涂層、點(diǎn)狀涂層等)。)。特別雕刻的涂層輪可以與選擇合適的膠水結(jié)合，甚至是高功能的成品，如透氣性、超柔軟的手感等。

2.干燥設(shè)備

車載屏貼合機(jī)干燥銷的存在或不存在以及干燥方法(熱空氣循環(huán)或紅外線輔助)也根據(jù)前部和后部粘貼模型以及滾筒或刮刀涂層進(jìn)行了不同的設(shè)計(jì)。膠水溶劑的揮發(fā)速度與機(jī)器的干燥條件密切相關(guān)。如何在粘接過程中調(diào)整材料使其具有良好的附著力是良好粘接的關(guān)鍵。

3.熱壓單元

熱壓輪的尺寸、表面溫度和壓制時(shí)間與殘留溶劑的揮發(fā)效率、膠水的活化程度和粘合效果有關(guān)。

4.冷卻裝置

在卷繞之前，層壓產(chǎn)品被冷卻輪冷卻，這可以促進(jìn)膠的結(jié)晶，增強(qiáng)初始粘合力，并防止層壓材料在卷繞期間移動(dòng)。


對于不同的粘合基材，通常需要調(diào)整機(jī)臺(tái)的操作條件。如何靈活調(diào)整機(jī)臺(tái)的設(shè)置，充分發(fā)揮膠水的特性，需要機(jī)臺(tái)設(shè)計(jì)廠、粘合廠和膠水生產(chǎn)廠的配合。曲面貼合機(jī)設(shè)備上的優(yōu)質(zhì)特點(diǎn)

1、設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，小巧輕便、投入成本低。

2、設(shè)備貼合無氣泡、無印痕、無皺褶，效果好。

3、采用PLC控制，雙工位旋轉(zhuǎn)平臺(tái)操作，運(yùn)行穩(wěn)定、操作簡單。

4、采用CCD自動(dòng)拍照定位，貼合精度高，穩(wěn)定性好，良品率高。

5、采用大功率真空泵，真空度高，速度快，確保貼合質(zhì)量及效率。

6、設(shè)備設(shè)有安全防護(hù)光柵、門限開關(guān)及雙手啟動(dòng)按鈕，多級防護(hù)確保人身安全。

7、設(shè)備可根據(jù)情況，人性化設(shè)置運(yùn)行速度、預(yù)熱溫度、真空度、保壓時(shí)間等參數(shù)。